深圳商报·读创客户端记者 周良成
7月2日，新能源汽车板块股票涨跌互现。截至收盘，宇通客车上涨2.75%，长城汽车涨1.82%，上汽集团、广汽集团微涨，比亚迪收跌0.21%，长安汽车跌0.24%，江淮汽车跌1.22%，赛力斯跌1.55%。
比亚迪领跑行业：半年“狂销”214.6万辆
2025年上半年中国新能源车企“成绩单”出炉，比亚迪以压倒性优势领跑行业。比亚迪1-6月累计销售新能源汽车214.6万辆，同比增长33.04%。
多家新能源车企6月销量创新高。其中，零跑汽车6月全系交付再创历史新高，达4.8万辆，同比增长超138%；小鹏汽车6月共交付新车3.5万辆，同比增长224%，其第二季度累计交付新车共10.3万辆，再创单季度历史新高；此外，鸿蒙智行6月全系交付5.3万辆，刷新单月、单日销量历史新高。
特斯拉单日暴跌5%：A股产业链连锁反应
特斯拉股价周二大跌5.34%，收于300.71美元左右。消息面上，美东时间7月1日，美国国会参议院通过总统特朗普力推的“大而美”税收与支出法案。这版法案规定，美国从今年9月30日起将不再为电动汽车提供税收抵免，同时只有在2027年底前投产的风电和太阳能项目可享受税收抵免。
特斯拉股价的异动，让A股特斯拉概念股受到影响。7月2日，特斯拉概念股得润电子跌超3%，拓普集团、华工科技、斯莱克、联创电子等跌超2%，宁德时代、长信科技、国机汽车、宜安科技亦跟跌。业内人士分析，在政策与市场双重压力下，下半年新能源汽车行业将呈现全球化布局加速，和供应链竞争升级等新趋势。
中国新能源市场渗透率突破50%：“新能源汽车下乡”有望接棒发力
回顾上半年车市，消费品以旧换新政策成为最重要的增量因素。截至5月31日，今年汽车以旧换新补贴申请量达412万份。部分城市近期宣布暂停汽车置换更新补贴申请，刺激了不少消费者加速下单。乘联会数据显示，今年4月1-27日新能源零售渗透率达52.3%，中国在全球率先突破50%大关。这一里程碑式的跨越，标志着中国汽车市场正加速向电动化转型。
市场人士分析，今年下半年，中国新能源车行业转向“新能源汽车下乡”等结构性支持。6月15日，由工业和信息化部、国家发展改革委等五部门组织的2025年新能源汽车下乡活动已正式启动，涉及124款车型，包括理想L6、蔚来ES6、极氪001、小鹏G9等20万元以上车型，特斯拉也首次进入下乡车型目录中。业内人士分析，这表明走向下沉市场已成为新能源车企的共识。
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