早知有盘山，何必下江南。风光秀丽的蓟州区一直是京津冀市民休闲的好去处。2015年4月30日，由路地联合打造的天津至蓟州（现蓟州北）市郊客车也就是津蓟市郊铁路正式开行。截至今年4月30日，津蓟市郊铁路10年来旅客发送量已突破1500万人次，达1659.2万人次，10年增幅超10倍。
津蓟铁路1965年1月1日开通运营，全长113公里。彼时，这条线路以天津站为起点，终到蓟县站，作为一条能源原材料运输的“生命线”运输煤炭、建材等物资。截至2013年线路改造升级前，已累计发送旅客约1900万人次，运送各类货物5.4亿吨。
津蓟市郊铁路开行至今，从最初的每日4至8对列车运行，逐步调整到目前的平峰时段6对列车、高峰时段（黄金周、暑期、周末）9对列车运行。10年来，逐渐发展为我市一条重要的绿色交通线、黄金旅游线、便民惠民线、经济发展线。
如今，坐着火车去蓟州已成为不少市民的出行选择。4月30日12时，当记者来到天津北站时，候车厅内已有不少旅客在等待搭乘12时23分发车的S910次列车前往蓟州北站。“我和朋友预约了蓟州区西井峪村的民宿，准备‘五一’假期在那边玩几天，坐津蓟市郊铁路不到两个小时就能到，车票价格也很亲民。”市民李女士边排队候车边说。
“五一”假期，津蓟市郊铁路预计全线发送旅客7.25万人次，其中，天津北站旅客发送量预计达2.45万人次；蓟州北站旅客发送量预计为2.8万人次，高峰日为5月5日，当日旅客发送量预计为0.65万人次。天津北站副站长马健也说：“津蓟市郊铁路为百年老站带来了新客流。10年来，我们以小步快跑的方式，在硬件提升和服务优化上年年有更新、岁岁有提高，今年又新增了手机充电设备，‘五一’假期将为旅客提供更加贴心细致的服务。”
“津蓟市郊铁路是一条连接市区与蓟州区的交通纽带，在跟团游、自驾游、包车游等出行方式基础上，为来蓟游客增加了出行选择。每逢周末、节假日，不少市民都会选择乘坐津蓟市郊铁路列车到蓟州区观光游览，持续助力蓟州区打造京津冀游客向往的旅游胜地。”蓟州区文化和旅游局相关负责人表示。（记者 万红）
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